Типовая Технологическая Карта

Posted on
Типовая Технологическая Карта Average ratng: 3,7/5 9695 reviews
  1. Технологические Карты
  2. Типовая Технологическая Карта На Малярные Работы

Текст Каталог. Типовые технологические карты. Строительство автодорог и аэродр. ТИПОВЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ (ТТК) (Сборник) КАПИТАЛЬНЫЙ И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТЫ. Справочная и нормативная литература » Типовые технологические карты и карты трудовых процессов » Монтажные и демонтажные работы. Типовые технологические карты на монтажные и демонтажные работы. Новый сервис - Строительные калькуляторы online. Блочно-комплектный монтаж котельных установок.doc. Типовая технологическая карта (именуемая далее по тексту ТТК) разработана на комплекс работ по устройству подвесных потолков типа Армстронг в зданиях. Цель создания представленной ТТК дать рекомендуемую схему технологического процесса по проведению работ, показать состав и содержание ТТК, примеры заполнения необходимых таблиц.

Типовые технологические карты на производство отдельных видов работ РАЗДЕЛ 04 ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА Н А БЕТОННЫЕ И ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ РАБОТЫ (МОНОЛИТНЫЙ БЕТОН) 4.01.01.62 УСТРОЙСТВО СТОЛБЧАТЫХ МОНОЛИТНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ФУНДАМЕНТОВ ОБЪЕМОМ 5, 10, 25 м 3 И БОЛЕЕ ПОД СТАЛЬНЫЕ КОЛОННЫ ОДНОЭТАЖНЫХ ПРОМЫШЛЕННЫХ ЗДАНИЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ОПАЛУБКИ ИЗ БЛОК-ФОРМ МОСКВА – 1989 РАЗРАБОТАНА Институтом «Промстройпроект» Госстроя СССР Главный инженер института В.И. Королев Начальник отдела Б.М. Тиунов Главный инженер проекта Ю.С. Езерский СОГЛАСОВАНО Отделом механизации и технологии строительства Госстроя СССР Письмо от г.

№ 23-712 Введена в действие с г. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ Типовая технологическая карта разработана на устройство столбчатых монолитных фундаментов объемом до 5, 10, 25 м 3и более под стальные колонны одноэтажных промышленных зданий с использованием опалубки из блок-форм. Параметры конструкций (размеры, армирование, расход материалов) в технологической карте приняты применительно к реальным рабочим чертежам института Промстройпроект. Калькуляция затрат труда, график выполнения работ, потребность в материально-технических ресурсах и технико-экономические показатели выполнены для захватки размером 24 ´72 м с сеткой колонн 12´24 м объемом фундамента 20 м 3(базовый вариант). Данная карта позволяет с помощью фасетов произвести расчет вышеперечисленных показателей для фундаментов объемом до 5, 10, 25 и 30 м 3.

Технологической картой предусматривается устройство монолитных фундаментов с применением опалубки из стальных опалубочных блок-форм, разработанных ЦНИИОМТП Госстроя СССР (проект 79-2.00.000). Картой предусматривается 4 варианта подачи и укладки бетонной смеси в фундаменты: стреловыми самоходными кранами (гусеничным и пмевмоколесным), автобетононасосом СБ-126А и бетоноукладчиком ЛБУ-20. Погрузочные и арматурные работы выполняются автомобильным краном грузоподъемностью 6,3 т. При привязке технологической карты к конкретному объекту и условиям строительства уточняются объемы работ, калькуляция затрат труда, средства механизации с учетом использования наличного парка машин, оборудования и приспособлений.

1 ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК) ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ ПО ЗАБИВКЕ СОСТАВНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ СВАЙ СЕЧЕНИЕМ 350Х350 мм 1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ 1.1. Типовая технологическая карта (именуемая далее по тексту ТТК) разработана на комплекс работ по забивке составных железобетонных свай длиной 25 м (С120.35 + С130.35). Составные сваи применяются для устройства фундаментов жилых, гражданских и промышленных зданий и сооружений с передачей на них вертикальных сжимающих нагрузок. Составные железобетонные сваи применяют в тех случаях, когда использование свай длиной менее 12 м по грунтовым условиям невозможно. 1.2. Типовая технологическая карта предназначена для использования при разработке Проектов производства работ (ППР), Проектов организации строительства (ПОС), другой организационно-технологической документации, а также с целью ознакомления рабочих и ИТР с правилами производства работ по устройству свайного поля. 1.3. Цель создания представленной ТТК дать рекомендуемую схему технологического процесса по забивке составных железобетонных свай.

Технологические Карты

1.4. На базе ТТК в составе ППР (как обязательные составляющие Проекта производства работ) разрабатываются Рабочие технологические карты на выполнение отдельных видов свайных работ (погружение свай, испытание свай). При привязке Типовой технологической карты к конкретному объекту и условиям строительства уточняются схемы производства, объемы работ, затраты труда, средства механизации, материалы, оборудование и т.п. 1.5. Все Рабочие технологические карты разрабатываются по рабочим чертежам проекта, регламентируют средства технологического обеспечения и правила выполнения технологических процессов при производстве данных работ. 1.6. Нормативной базой для разработки технологических карт являются: СНиП, СН, СП, ГЭСН-2001 ЕНиР, производственные нормы расхода материалов, местные прогрессивные нормы и расценки, нормы затрат труда, нормы расхода материально-технических ресурсов. 1.7. Рабочие технологические карты рассматриваются и утверждаются в составе ППР руководителем Генеральной подрядной строительно-монтажной организации, по согласованию с организацией Заказчика, Технического надзора Заказчика и организациями, в ведении которых будет находиться эксплуатация данного здания или сооружения.

Проводки неразъемной гарнитуры и контакты разъемной я обозначил цифрами. Распайка гарнитуры samsung galaxy.

Типовая Технологическая Карта На Малярные Работы

Типовая

1.8. Применение ТТК способствует улучшению организации производства, повышению производительности труда и его научной организации, снижению себестоимости, улучшению качества и сокращению продолжительностистроительства, безопасному выполнению работ, организации ритмичной работы, рациональному использованию трудовых ресурсов и машин, а также сокращению сроков разработки ППР и унификации технологических решений. 1.9. В состав работ, последовательно выполняемых при устройстве свайного поля, входят: геодезическая разбивка осей и местоположения забивки свай; погружение нижнего составного элемента сваи; стыковка нижнего и верхнего элементов сваи; погружение составной сваи в грунт на расчетную глубину. 1.10. Работы выполняются круглый год и ведутся в одну смену. Продолжительность рабочего времени в течении смены составляет: час, где 0,828 - коэффициент использования сваебойного агрегата по времени в течении смены (время, связанное с подготовкой машины к работе и проведение ЕТО-15 мин., перерывы, связанные с организацией и технологией производственного процесса и отдыха машиниста, - 10 мин через каждый час работы). 1.11. В качестве ведущего механизма используется сваебойный агрегат JUNTTAN PM 25 c гидравлическим молотом ННК-7 AL, весом ударной части 7,0 т и регулируемой высотой подъема от 0,1 до 1,2 м. Общая масса молота составляет 10,23 т и автомобильный кран марки КС-55713-4, грузоподъемностью =25,0 т.

Сваебойный агрегат 'JUNTTAN PM 25' Рис.2. Автомобильный кран КС-55713-4 1.12. Работы следует выполнять, руководствуясь требованиями следующих нормативных документов: СНиП 3.01.01-85. Организация строительного производства; CНиП 3.02.01-87. Земляные сооружения, основания и фундаменты; Пособие к СНиП 3.02.01-83. Пособие по производству работ при устройстве оснований и фундаментов; СНиП 2.02.03-85. Свайные фундаменты; ТСН 50-302-2004.

Проектирование фундаментов зданий и сооружений в Санкт-Петербурге; СНиП. Безопасность труда в строительстве. Общие требования; СНиП. Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство; ПБ 10-382-00.

Информационный документ к стиральной машине Hotpoint-Ariston ARMXXL 129. Данное руководство по эксплуатации Вы сможете бесплатно скачать. Hotpoint-Ariston(Хотпоинт-Аристон) ARMXXD 129 Стиральная Машина, инструкция, поддержка, форум, описание, мануал, руководство, форум,. Информационный документ к стиральной машине Hotpoint-Ariston ARMXXD 129. Данное руководство по эксплуатации Вы сможете бесплатно скачать. Инструкция hotpoint-ariston armxxd 129.

Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов; ВСН 274-88. Правила техники безопасности при эксплуатации стреловых самоходных кранов; ГОСТ 19804-91. Сваи железобетонные. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ 2.1. В соответствии со СНиП 3.01.01-85. 'Организация строительного производства' до начала выполнениястроительно-монтажных (в том числе подготовительных) работ на объекте Генподрядчик обязан получить от Заказчика в установленном порядке разрешительную документацию на: - отвод земельных участков; - ведение строительных работ; - использование существующих транспортных и инженерных коммуникаций. Похожие: Типовая технологическая карта (именуемая далее по тексту ттк) разработана на комплекс работ по монтажу линейного разъединителя типа.

Типовая технологическая карта (именуемая далее по тексту ттк) разработана на комплекс работ по монтажу блоков фундаментов стаканного. Типовая технологическая карта (именуемая далее по тексту ттк) разработана на комплекс работ по монтажу мачт (опор) воздушных линий. Типовая технологическая карта (именуемая далее по тексту ттк) разработана на подготовку оштукатуренных или бетонных поверхностей. Типовая технологическая карта (именуемая далее по тексту ттк) разработана на комплекс работ по разработке грунта механизированным. Типовая технологическая карта (именуемая далее по тексту ттк) разработана на комплекс работ по укреплению откосов земляного полотна. Типовая технологическая карта (именуемая далее по тексту ттк) разработана на комплекс работ по срезке голов железобетонных свай сечением. Типовая технологическая карта (именуемая далее по тексту ттк) разработана на комплекс арматурных работ при устройстве монолитных.

Типовая технологическая карта (именуемая далее по тексту ттк) разработана на комплекс работ по устройству прослойки между слоями. Типовая технологическая карта (именуемая далее по тексту ттк) разработана на комплекс работ по устройству временного ограждения строительной площадки. Вы можете разместить ссылку на наш сайт: Школьные материалы.